第17回モナコ・クラシック・ウィーク

海と波止場でのユニークなショー

このユニークなイベントには、100隻以上の厳選されたヨットが招待される：

• レガッタに参加する約50隻の伝統的なセーリングヨット、3本マストのスクーナー、クレオール号（1927年）、インベーダー号（1905年）、スクーナー、ザカ号（1929年）、ピューリタン号（1930年）、エレナ・オブ・ロンドン号（2009年）、バミューダカッター、マニトウ号（1937年）、オーリックカッター、ヴィオラ号（1908年）、140歳の誕生日を迎えるパートリッジ号（1885年）、そして今年Y.M.カラーで30周年を迎える15 M JI、トゥイガ号（1909年）。C.M.カラー、
• かつてリチャード・バートンとエリザベス・テイラーが所有し、現在も運航されている最も古いクラシック・モーター・ヨットのひとつであるカリズマ（1906年、46m）や、伝説的なアメリカの蒸気船SSデルフィン（1921年、79m）など、約15隻のヴィンテージ・モーターヨットが展示される。
• を含む約60隻のヴィンテージ・モーターボートが展示されている：Scolopendra (1903)、Triton (1908)、Lady Isabelle (1930)、そして有名なサルニコ造船所の真のアイコンである伝説的なRiva Aquarama (1962)を含むいくつかのRivaを象徴するモデル。
• ディンギー12'は、1920年にオリンピック・シリーズとして発表された小型のワンデザインヨットで、小型ヨットの精神を体現し、親しみやすくエレガントです。

陸上でのエンターテイメントと祝祭の夕べ

モネガスク湾を活気づけるレガッタや航海イベントに加え、一般公開される出展者村では、画家、彫刻家、写真家、海洋工芸家、造船所などが歓迎される。夜には、船主や乗組員たちが、洗練された和やかな雰囲気の中で、こうした祝祭のひとときを演出する。

このイベントには数々の見どころがある。

• 英国のヨットマン、サー・ロビン・ノックス＝ジョンストンが審査委員長を務める栄誉ある「ラ・ベル・クラッセ修復賞」は、100年以上前のヨットに施された修復の質の高さに贈られる。
• アレグラ・グッチが審査委員長を務めるコンクール・デレガンスでは、エチケット、スタイル、海上生活の芸術に対する敬意が評価される。
  この2つのコンテストの結果を総合して、モナコ・クラシック・ウィーク賞の受賞者が決定される。この賞は、ケータリング、エレガンス、そしてある種の「ヨットの精神」に報いるものである。
  クルーは、制限時間内に、決められたバスケットを使ってヨット上でメニューを作ることを競い合います。

プログラム上の祝典

2025年ヴィンテージはまた、数々の象徴的な記念日を迎える：

• モナコカラーをまとったトゥイガ（1909年）の30周年。ウィリアム・ファイフ3世が1909年に設計したこの有名な15Mの国際ヨットは、1995年以来、Y.C.M.のアンバサダーとして世界各地で活躍しています。
• 建築家J.ビーヴァー・ウェッブによる忘れ去られた傑作、 パートリッジ（1885年）の140周年記念。ハウスボートに改造された後、イギリスの海岸に取り残されたパートリッジは、元オーナーのピーター・サクスビーと、彼の甥で現在はラ・シオタにあるクラシック・ワークスの修復プロジェクト・マネージャーであるアレックス・レアードによって再発見された。彼らは梁に刻まれた2つの重要な文字、造船所の「Harry」と1885年の日付を特定した。これらの手がかりにより、この船の本当の姿が再び確認され、アレックス・レアードが英国で指揮を執り、1999年に完成した17年にわたる模範的な修復が行われた。