「モナコ＆オートモービル」は、充実したプレス資料を通じて新たな一面を披露します

2026年夏、グリマルディ・フォーラム・モナコでは、モナコ公国と自動車の130年以上にわたる歴史に焦点を当てた特別展が開催されます。

「モナコと自動車：1893年から現代まで」と題された本展では、55台の象徴的な車両が、自動車の黎明期から最先端の技術に至るまで、このユニークな歴史をたどります。 19世紀末から、モナコは先駆的な地域としてその地位を確立しました。特にアスファルト舗装道路の初期実験など、イノベーションの実験場であると同時に、早期から自動車イベントを主催することで国際的な影響力を発揮する場でもありました。

時を経て、モナコ公国は自動車のあらゆる側面が表現される唯一無二の舞台となりました。1897年からカジノ周辺で開催されたエレガンス・コンクールに見られる「優雅さ」、1911年に創設されたモンテカルロ・ラリーに見られる「耐久性」、 そして1929年から市街地で開催されているモナコグランプリによるパフォーマンス。

本展では、モンテカルロ・ラリーの車両約20台と、グランプリのシングルシーター約30台が展示され、その中には歴史上最も象徴的なモデルも含まれています。

その中には、1929年のモナコ・グランプリで初優勝を果たしたブガッティ35Bや、2024年にシャルル・ルクレールが優勝したフェラーリなどが含まれており、 1964年に優勝したミニ・クーパーSや、1977年の優勝車ランシア・ストラトスHFといった、モンテカルロ・ラリーの伝説的なモデルも並んでいます。

また、1893年にモナコに持ち込まれた、現在世界で最も古い稼働状態のガソリン車であるパンハード＆レヴァッソー P2D型や、1956年のレーニエ3世王子とグレース・ケリーの結婚式で使用されたロールス・ロイス・シルバー・レイスも展示されています。 世界各国の貸し手からの協力により集められたこれらの自動車は、すべて本物のモデルであり、モナコで開催された主要なレースに参加し、しばしば優勝を果たしたものです。

これほど質が高く、歴史的な重みのあるコレクションが、一つの展覧会に集められたことはかつてありませんでした。

展示コースは現代の課題にも目を向けており、モータースポーツにおける新たな技術・エネルギーの方向性を示すフォーミュラEのシングルシーターや、2030年までに月の南極で活動することを想定して設計されたヴェントゥリ・スペース社の月面探査車「MONA LUNA」も展示されています。

3,500平方メートル以上の広さを誇る本展は、自動車、関連品、画像、そして展示演出を融合させた没入型の展示コースを提供し、モナコにおけるモータースポーツの輝かしい歴史を体感できる場となっています。

当初は2020年の開催を予定していたが、パンデミックの影響で延期されていた本展は、ついに2026年に開催され、今シーズンの主要な文化イベントの一つとなることが期待されている。 キュレーションは、文化財総監であり、美術史家、自動車の専門家でもあるロドルフ・ラペッティが担当する。

彼は特に、2011年にパリで15万人以上の来場者を集めた展覧会『L’Art de l’automobile – ラルフ・ローレン・コレクションの傑作』の企画で知られています。